Ningkatkeun Umur Panjang Transmisi sareng Majelis Garis Cooler Rekayasa Precision (OE # 1L3Z-18663-AB)
Panjelasan Produk
Jalur cooler transmisi mangrupikeun salah sahiji komponén anu paling kritis acan ditingali dina sistem transmisi otomatis. Dirancang pikeun modél anu meryogikeun OE#1L3Z-18663-AB, assembly ieu muterkeun hiji peran pivotal dina ngajaga kaséhatan transmisi ku sirkulasi cairan antara transmisi jeung cooler radiator. Teu kawas alternatif generik, bagian ngagantian ieu réplikasi rékayasa OEM pikeun nganteurkeun reliabiliti unmatched dina tekenan ekstrim na fluctuations suhu.
Aplikasi lengkep
| Taun | Jieun | Modél | Konfigurasi | Posisi | Catetan Aplikasi | 
| 2004 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Manaskeun Balik deui ka Pompa Cai | |
| 2004 | Ford | F-150 Warisan | V6 256 4.2L | Manaskeun Balik deui ka Pompa Cai | |
| 2003 | Ford | E-150 | V6 256 4.2L | Ngagantelkeun kana Pompa Cai | |
| 2003 | Ford | E-150 Club gerbong | V6 256 4.2L | Ngagantelkeun kana Pompa Cai | |
| 2003 | Ford | E-250 | V6 256 4.2L | Outlet manaskeun | |
| 2003 | Ford | Econoline (Méksiko) | V6 256 4.2L | Ngagantelkeun kana Pompa Cai | |
| 2003 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Manaskeun Balik deui ka Pompa Cai | |
| 2003 | Ford | Lobo (Méksiko) | V6 256 4.2L; Wewengkon Méksiko | Manaskeun Balik deui ka Pompa Cai | |
| 2002 | Ford | E-150 (Méksiko) | V6 256 4.2L | Ngagantelkeun kana Pompa Cai | |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline | V6 256 4.2L | Inlet Cai manaskeun | |
| 2002 | Ford | E-150 Econoline Club gerbong | V6 256 4.2L | Inlet Cai manaskeun | |
| 2002 | Ford | E-250 Econoline | V6 256 4.2L | Outlet manaskeun | |
| 2002 | Ford | Éconoline Wagon | V6 256 4.2L | Ngagantelkeun kana Pompa Cai | |
| 2002 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Manaskeun Balik deui ka Pompa Cai | |
| 2002 | Ford | Lobo (Méksiko) | V6 256 4.2L; Wewengkon Méksiko | Manaskeun Balik deui ka Pompa Cai | |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline | V6 256 4.2L | Inlet Cai manaskeun | |
| 2001 | Ford | E-150 Econoline Club gerbong | V6 256 4.2L | Inlet Cai manaskeun | |
| 2001 | Ford | E-250 Econoline | V6 256 4.2L | Outlet manaskeun | |
| 2001 | Ford | Éconoline Wagon | V6 256 4.2L | Ngagantelkeun kana Pompa Cai | |
| 2001 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Manaskeun Balik deui ka Pompa Cai | |
| 2001 | Ford | Lobo (Méksiko) | V6 256 4.2L; Wewengkon Méksiko | Manaskeun Balik deui ka Pompa Cai | |
| 2000 | Ford | E-250 Econoline | V6 256 4.2L | Outlet manaskeun; Ti 12/22/99 | |
| 2000 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Manaskeun Balik deui ka Pompa Cai | 
Naha Majelis Jalur Cooler Ieu Nangtung
Gagal transmisi sering asalna tina bocor leutik atanapi pendinginan anu teu cekap. TheOE# 1L3Z-18663-ABgaris cooler alamat masalah ieu kalawan fitur canggih di handap ieu:
Konstruksi Multi-Lapisan mantap
Ngagabungkeun pipa baja tahan korosi sareng bagéan karét sintétik kakuatan tinggi pikeun nyerep geter mesin bari nolak abrasi sareng degradasi kimiawi.
Permukaan anu mulus sacara internal ngaminimalkeun karusuhan cairan, mastikeun laju aliran anu konsisten sareng ngirangan résiko ngagem prématur dina sistem transmisi.
Téhnologi sealing anti bocor
Fitur swaged fittings sarta panyambungna precision-machined nu ngaleungitkeun titik lemah di junctions, wewengkon gagalna umum dina garis aftermarket inferior.
Cocog sareng cairan ATF, Dexron, sareng Mercon tanpa résiko karusakan segel.
Dioptimalkeun Performance Thermal
Direkayasa pikeun tahan suhu cairan ngaleuwihan 250 ° F (121 ° C), nyegah selang softening atanapi cracking dina kaayaan towing beurat atawa eureun-na-balik kaayaan nyetir.
Pamasangan Plug-and-Play
Pra-ngagulung pikeun cocog routing pabrik, kaasup kurung ningkatna terpadu jeung lokasi klip. Ieu ngaleungitkeun kabutuhan bending atanapi modifikasi khusus, ngirangan waktos instalasi sareng kasalahan.
Gejala Gagal Kritis: Iraha Ngaganti OE # 1L3Z-18663-AB
Awas Cairan Transmisi Low: Tetes ngadadak dina tingkat cairan nunjukkeun bocor, mindeng disusud ka garis retakan atawa fittings leupas.
Bau Cairan Kaduruk: Cairan bocor anu ngahubungi komponén knalpot ngahasilkeun bau anu seukeut.
Ngarobah Erratic: Tekanan cairan anu rendah anu disababkeun ku bocor nyababkeun panundaan gear anu ditunda atanapi pergeseran kasar.
Katingali Korosi atanapi Basahan: Mariksa garis pikeun bintik karat atawa résidu oily, utamana di sabudeureun konektor.
Aplikasi & Cross-Rujukan
Majelis ieu cocog sareng modél Ford F-150, Expedition, sareng Lincoln Navigator anu dilengkepan transmisi 4R70W/4R75E. Salawasna pariksa fitment nganggo VIN anjeun pikeun akurasi.
Industri-Anjog Quality Assurance
Unggal garis cooler ngalaman:
Tes siklus tekanan nepi ka 400 PSI.
Uyah semprot validasi lalawanan korosi.
cék dimensi ngalawan blueprints OEM.
Patarosan anu sering ditaroskeun
Dupi abdi tiasa nganggo deui clamps aslina?
Kami ngarékoméndasikeun ngagunakeun clamps tekanan tinggi disadiakeun pikeun mastikeun integritas segel.
Dupi assembly ieu ngawengku duanana garis?
Sumuhun, kit ngandung balik lengkep jeung suplai garis assembly pikeun ngagantian sistem pinuh.
Telepon pikeun Aksi:
Ulah ngantep garis cooler gagal kompromi transmisi Anjeun. Taroskeun kami ayeuna pikeun pagelaran kelas OEM, harga bulk, sareng dokuméntasi téknis. Nyuhunkeun sampel pikeun mastikeun kualitas firsthand
Naha Mitra sareng NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Salaku pabrik khusus sareng pangalaman éksténsif dina pipa otomotif, kami nawiskeun kaunggulan anu béda pikeun klien global kami:
Kaahlian OEM:Urang difokuskeun ngahasilkeun bagian ngagantian kualitas luhur nu minuhan spésifikasi alat aslina.
Harga pabrik anu kompetitif:Mangpaat tina biaya produksi langsung tanpa markup perantara.
Kontrol kualitas lengkep:Urang ngajaga kadali pinuh kana jalur produksi urang, ti sumber bahan baku pikeun bungkusan ahir.
Rojongan Ékspor Global:Pangalaman dina nanganan logistik internasional, dokuméntasi, sareng pengiriman barang pikeun pesenan B2B.
Kuantitas pesenan anu fleksibel:Kami nyayogikeun pesenan volume ageung sareng pesenan percobaan anu langkung alit pikeun ngawangun hubungan bisnis énggal.
Patarosan anu Sering Ditaroskeun (FAQ)
Q1: Dupi anjeun pabrik atanapi perusahaan dagang?
 A:Kami apabrik manufaktur(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) kalawan sertifikasi IATF 16949. Ieu hartosna urang ngahasilkeun bagian sorangan, mastikeun kadali kualitas sareng harga kalapa.
Q2: Naha anjeun nawiskeun sampel pikeun verifikasi kualitas?
 A:Leres, urang ajak mitra poténsial pikeun nguji kualitas produk urang. Sampel sadia pikeun ongkos modest. Contact us pikeun ngatur urutan sampel.
Q3: Naon kuantitas Minimum Order anjeun (MOQ)?
 A:Urang nawiskeun MOQs fléksibel pikeun ngarojong bisnis anyar. Pikeun bagian OE standar ieu, MOQ tiasa sakedik50 lembar. bagian custom mungkin gaduh sarat béda.
Q4: Naon waktos kalungguhan has anjeun pikeun produksi jeung kiriman?
 A:Pikeun bagian husus ieu, urang mindeng bisa ngirim sampel atawa pesenan leutik dina 7-10 poé. Pikeun produksi anu langkung ageung, waktos kalungguhan standar nyaéta 30-35 dinten saatos konfirmasi pesenan sareng resi deposit.
 
 		     			 
 		     			







