Ngaleungitkeun Bising knalpot sareng Geter: Solusi Pipa Flex MD198102
Panjelasan Produk
Geteran sistem knalpot tiasa nyababkeun karusakan anu mahal upami diantep. TheOE# MD198102pipa knalpot flex boga fungsi minangka sambungan kritis antara mesin anjeun sarta sistem knalpot, nyerep geter sarta ékspansi termal bari nyegah gas knalpot ngabahayakeun tina escaping.
Nalika komponén ieu gagal, éta henteu ngan ukur nyiptakeun sora - éta tiasa nyababkeun konvérsi katalitik anu ruksak, gagalna sénsor oksigén, sareng bahkan nyababkeun résiko kaamanan tina intrusi haseup knalpot.
Aplikasi lengkep
| Taun | Jieun | Modél | Konfigurasi | Posisi | Catetan Aplikasi |
| 2005 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2005 | Dodge | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2005 | Mitsubishi | Samagaha | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Dodge | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Mitsubishi | Samagaha | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Dodge | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Samagaha | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Dodge | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Samagaha | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Dodge | Stratus | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Samagaha | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2000 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 2000 | Chrysler | Sebring | |||
| 2000 | Dodge | Pamales | |||
| 2000 | Dodge | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Samagaha | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 1999 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Dodge | Pamales | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Dodge | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 1998 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Dodge | Pamales | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Dodge | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Dodge | Pamales | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Dodge | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Dodge | Pamales | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Dodge | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Dodge | Pamales | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Dodge | Stratus | V6 152 2.5L (2497cc) |
Kaunggulan rékayasa: Diwangun pikeun Kaayaan Exhaust Extreme
Nyerep Geter canggih
Bellows stainless steel multi-ply kalawan tulangan braided 360-derajat
Dirancang pikeun tahan langkung ti 1 juta siklus flex tanpa gagal
Nyerep gerakan mesin nepi ka ± 5mm dina sagala arah
Bocor-Buktina Konstruksi Seamless
Jahitan anu dilas laser ngaleungitkeun titik gagal tradisional
Flanges alloy suhu luhur nolak warping dina setrés termal
Precision TIG las ensures segel gas-kedap dina sagala sambungan
Thermal sarta Résistansi Korosi
Konstruksi stainless steel AISI 321 tahan suhu kontinyu 1500 ° F (815 ° C)
perlakuan panas husus nyegah embrittlement na cracking
Uyah semprot diuji pikeun 500 jam tanpa gagal korosi
Gejala Gagal Kritis: Iraha Ngaganti MD198102
Gegeroan nyaring atawa dengung:Utamana noticeable salila akselerasi
Bocor knalpot katempo:Soot akumulasi sabudeureun bagian flex
Bau knalpot dina kabin:Utamana lamun cicing jeung mesin jalan
Sistem knalpot gantung:Alatan gantungan rusak atanapi pipa runtuh
Pariksa Lampu Mesin:Kodeu patali maca sensor oksigén
Guide Instalasi profésional
torsi instalasi: 35-40 ft-lbs pikeun bolts flange
Salawasna nganggo gaskets anyar jeung pernah maksa pipa salila alignment
Ngidinan sistem pikeun niiskeun lengkep sateuacan dipasang
interval ngagantian dianjurkeun: 60.000-80.000 mil
Kasaluyuan & Aplikasi
Panggantian langsung ieu cocog:
Volkswagen Golf (2010-2014) kalawan 2.0L TDI
Audi A3 (2010-2013) kalawan 2.0L varian solar
SEAT Leon (2010-2012) kalawan mesin 2.0L TDI
Salawasna pariksa fitment ngagunakeun VIN Anjeun. Tim téknis kami nyayogikeun verifikasi kasaluyuan gratis.
Patarosan anu sering ditaroskeun
Q: Dupi pipa flex ruksak mangaruhan kinerja mesin?
A: Enya. Bocor knalpot sateuacan sensor oksigén tiasa nyababkeun itungan rasio hawa-bahan bakar anu teu leres, nyababkeun panurunan daya sareng efisiensi bahan bakar.
Q: Kumaha pipa flex anjeun dibandingkeun sareng alternatif universal?
A: bagian Universal merlukeun motong sarta las, bari solusi langsung-pas kami mertahankeun panjangna ditangtoskeun tur ngawengku sakabéh hardware ningkatna diperlukeun pikeun instalasi sampurna.
Q: Naon hirup layanan has komponén ieu?
A: Leres dipasang, pipa flex kami ilaharna lasts 4-5 taun dina kaayaan nyetir normal, nyata leuwih panjang batan alternatif generik.
Telepon pikeun Aksi:
Mulangkeun integritas sistem knalpot anjeun ku rékayasa kualitas OEM. Hubungi kami ayeuna pikeun:
harga borongan kalapa
dokuméntasi instalasi lengkep
Layanan verifikasi VIN gratis
Express pengiriman barang internasional
Naha Mitra sareng NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Salaku pabrik khusus sareng pangalaman éksténsif dina pipa otomotif, kami nawiskeun kaunggulan anu béda pikeun klien global kami:
Kaahlian OEM:Urang difokuskeun ngahasilkeun bagian ngagantian kualitas luhur nu minuhan spésifikasi alat aslina.
Harga pabrik anu kompetitif:Mangpaat tina biaya produksi langsung tanpa markup perantara.
Kontrol kualitas lengkep:Urang ngajaga kadali pinuh kana jalur produksi urang, ti sumber bahan baku pikeun bungkusan ahir.
Rojongan Ékspor Global:Pangalaman dina nanganan logistik internasional, dokuméntasi, sareng pengiriman barang pikeun pesenan B2B.
Kuantitas pesenan anu fleksibel:Kami nyayogikeun pesenan volume ageung sareng pesenan percobaan anu langkung alit pikeun ngawangun hubungan bisnis énggal.
Patarosan anu Sering Ditaroskeun (FAQ)
Q1: Dupi anjeun pabrik atanapi perusahaan dagang?
A:Kami apabrik manufaktur(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) kalawan sertifikasi IATF 16949. Ieu hartosna urang ngahasilkeun bagian sorangan, mastikeun kadali kualitas sareng harga kalapa.
Q2: Naha anjeun nawiskeun sampel pikeun verifikasi kualitas?
A:Leres, urang ajak mitra poténsial pikeun nguji kualitas produk urang. Sampel sadia pikeun ongkos modest. Contact us pikeun ngatur urutan sampel.
Q3: Naon kuantitas Minimum Order anjeun (MOQ)?
A:Urang nawiskeun MOQs fléksibel pikeun ngarojong bisnis anyar. Pikeun bagian OE standar ieu, MOQ tiasa sakedik50 lembar. bagian custom mungkin gaduh sarat béda.
Q4: Naon waktos kalungguhan has anjeun pikeun produksi jeung kiriman?
A:Pikeun bagian husus ieu, urang mindeng bisa ngirim sampel atawa pesenan leutik dina 7-10 poé. Pikeun produksi anu langkung ageung, waktos kalungguhan standar nyaéta 30-35 dinten saatos konfirmasi pesenan sareng resi deposit.
